Rozpoczęła się przebudowa drogi krajowej nr 60 między Topolą Królewską a Kutnem. W związku z prowadzonymi pracami Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła zmiany w organizacji ruchu. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami.
Pierwsze istotne zmiany zostały wprowadzone w piątek, 24 lipca 2026 roku. Dotyczą one przede wszystkim pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, dla których wyznaczono objazd.
– Jadący DK91 od strony Łodzi w kierunku Płocka muszą dojechać do DK92 w Krośniewicach, skręcić w prawo w DK92 i dotrzeć nią do DK60 w Kutnie, skąd mogą kontynuować podróż w kierunku Płocka. Analogicznie wygląda trasa w przeciwnym kierunku – informuje Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału GDDKiA.
Z kolei od poniedziałku, 27 lipca 2026 roku, wprowadzono kolejne zmiany na odcinku DK60 między Topolą Królewską i Kutnem. Na około 8-kilometrowym fragmencie trasy między Topolą Szlachecką a Witonią pojawiło się pięć odcinków ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną.
Utrudnienia występują w rejonie m.in. Witoni, przejazdu kolejowego oraz Leszczynka. Poszczególne odcinki objęte ruchem wahadłowym mają od około 150 do 500 metrów długości. GDDKiA apeluje do kierowców o ostrożność i stosowanie się do oznakowania obowiązującego na placu budowy.
Wielka przebudowa DK60 za ponad 220 mln zł
Modernizacja DK60 między Topolą Królewską i Kutnem to jedna z większych inwestycji drogowych w regionie. W ramach prac powstanie siedem rond. Jedno z nich będzie na skrzyżowaniu z DK91 w Topoli Królewskiej, kolejne na połączeniu z DK92 w Kutnie oraz pięć następnych w miejscu istniejących skrzyżowań.
Projekt zakłada również budowę chodników i dróg dla rowerów na około jednej trzeciej długości trasy, a także nowych zatok autobusowych.
Jedną z najważniejszych zmian będzie likwidacja jednopoziomowego przejazdu kolejowego w miejscowości Leszno. Zastąpi go wiadukt, który ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu. W rejonie Witoni droga zostanie częściowo poprowadzona nowym śladem. Dzięki temu znikną dwa niebezpieczne zakręty, a przejazd tą trasą ma być szybszy i bezpieczniejszy.
Zgodnie z harmonogramem inwestycja ma zostać zakończona w ciągu 22 miesięcy od rozpoczęcia prac. Po przebudowie kierowcy otrzymają nowoczesną trasę łączącą Kutno z Topolą Królewską oraz dalszymi kierunkami regionu. Koszt inwestycji przekracza 220 mln złotych.