Nie będzie linii autobusowych dedykowanych firmom z kutnowskiej strefy ekonomicznej, ale władze miasta zapewniają, że wdrożą zmiany w organizacji transportu publicznego na czas remontów wiaduktów na Józefowie i Troczewskiego.
Pod koniec zeszłego roku radny Tomasz Rędzikowski zwrócił się do władz miasta z propozycją utworzenia specjalnych linii autobusowych dedykowanym konkretnym firmom, które miałyby zapobiec tworzeniu się korków w czasie planowanych remontów na w/w ulicach.
– Uważam, że można by utworzyć specjalne linie autobusowe kursujące w godzinach szczytu dedykowane konkretnym firmom. Pozwoliłoby to – przykładowo – na zamianę 100 aut na 5 autobusów. W ten dość prosty sposób można ograniczyć potok pojazdów przemierzających codziennie wspomnianą trasę. Ponadto uzyskalibyśmy dodatkowy, proekologiczny efekt w postaci znacznego zmniejszenia emisji spalin. Efekt „eko” niewątpliwie zostałby wzmocniony wraz z użyciem autobusów elektrycznych, które już w marcu 2020 mają pojawić się w Kutnie – opisuje swój pomysł radny.
Radny T. Rędzikowski proponuje, aby pod patronatem prezydenta zorganizowane zostało spotkanie prezesa MZK z przedstawicielami firm zlokalizowanych w strefie, celem omówienia problemu, a w konsekwencji nakłonienia ich do zainwestowania w niniejszy projekt.
W ostatnich dniach władze miasta ustosunkowały się do propozycji radnego.
– Utworzenie specjalnych linii autobusowych w godzinach szczytu, dedykowanych konkretnym firmom jest niemożliwe z powodów organizacyjno-technicznych. W przypadku rozpoczęcia przez PKP inwestycji na wiaduktach kolejowych nad ulicami Józefów i Troczewskiego, miasto wdroży zmiany w organizacji transportu publicznego, zapewniając transport mieszkańców do i z ŁSSE Podstrefa Kutno – informuje Jacek Boczkaja, zastępca prezydenta Kutna.