Kurs pilota śmigłowca jest dla wielu osób ogromnym marzeniem. Jeżeli chcesz latać w przestworzach i panować nad kilkutonowym helikopterem, sprawdź jakie środki powinieneś przeznaczyć na kurs, ile kosztuje licencja pilota śmigłowca oraz jak długo będziesz ją wykonywał.
Przed rozpoczęciem kursu na pilota śmigłowca warto poznać podstawowe aspekty pilotowania maszyny i postawić na lot zapoznawczy. To próbny przelot, w którym potencjalny kursant może sprawdzić czy latanie śmigłowcem jest rzeczywiście dla niego.
Ile kosztuje lot zapoznawczy?
Koszt lotu zapoznawczego to około 1500 złotych za półgodzinny wstęp do kursu. Podczas takiego procesu zapoznasz się z pełnymi procedurami latania (w tym z przepisami), omówisz podstawowe funkcje śmigłowca, poznasz wiedzę na temat funkcjonowania urządzeń i mechanizmów diagnostycznych.
Osoba odbywająca lot zapoznawczy przeprowadzi start, jako pilot będzie latać w określonym przez instruktora obszarze, a na końcu wyląduje w ustalonym miejscu. Po odbyciu lotu zapoznawczego możesz rozpocząć właściwy kurs pilota.
Licencja pilota śmigłowca – koszt
Ile kosztuje kurs i licencja pilota śmigłowca? To zależy oczywiście od Twojego stopnia zaawansowania. Na początku musisz przejść kompleksowy kurs z prawa lotniczego, zdać egzamin teoretyczny i praktyczny oraz wylatać w międzyczasie określoną liczbę godzin. Łącznie koszt licencji pilota turystycznego (uprawniającego do latania niekomercyjnego z pasażerami) to około 25-30 tysięcy złotych.
Dużo droższa jest licencja pilota zawodowego. Na początku otrzymasz jej ograniczoną wersję CPL(A), gdzie możesz pilotować samodzielnie śmigłowce do 5,7 tony i 9 pasażerów. Następnie (po wylataniu określonej liczby godzin) możesz ubiegać się o pełne uprawnienia ATPL. Łącznie za tego typu licencję zapłacisz około 200 000 złotych lub więcej.
Jak długo szkoli się pilot śmigłowca?
Ile czasu musisz poświęcić, aby uzyskać uprawnienia do latania śmigłowcem? Podstawowy kurs pilota turystycznego to około 100 godzin szkolenia teoretycznego i 45 godzin w powietrzu (minimum). Do tego dochodzi jeszcze egzamin w formie teorii i praktyki.
W przypadku licencji zawodowej to okrojona wersja obejmuje 120 godzin teorii oraz 530 godzin praktyki. Dodatkowo kandydat na zawodowego pilota musi wylatać we własnym zakresie minimum 200 godzin i zdać egzaminy. Rozszerzony zakres to już wymóg 1500 godzin w powietrzu, w tym 300 godzin lotu według wskazań określonych przyrządów (niezależnie od warunków pogodowych) i 200 godzin w załodze wieloosobowej.
Pamiętaj, że jeżeli chcesz wykonywać loty wyłącznie rekreacyjnie, to nie musisz inwestować w licencję zawodową. Z kolei w przypadku gdy marzy Ci się zarabianie na lataniu śmigłowcem, powinieneś rozważyć inwestycje w uprawnienia zawodowe.
więcej informacji na stronie HeliPoland.com